图为太原武宿国际机场。
图为2019年尧城（太原）国际通用航空飞行大会场景。
黄河新闻网讯（记者 侯津刚 陈芸 仙博） 2019年12月31日夜色渐深，太原武宿国际机场候机楼、停机坪、货运仓库、指挥中心……依旧灯火通明，各个岗位的工作人员忙碌穿梭，以实现“开门红”起笔，又以旅客吞吐量突破1400万人次收篇。
同样在2019年，山西航空产业亮点频现：航空市场不断拓展、通航强省实招频出、机场建设紧锣密鼓……多少风雨与阳光，多少辛劳与付出，山西航产集团全体干部职工团结一心、拼搏奉献，留下一串串跳动不息的发展强音。
图为山西航产集团办公楼外景。
发展出题目，改革做文章。
这一年，山西航产集团紧紧围绕加强党的建设做文章。 “改革创新、奋发有为”大讨论提振干部群众干事创业的热情；“不忘初心、牢记使命”主题教育解决困扰企业多年的发展难题；推进两级党委换届、创建党建特色品牌、创建省级文明单位，实现企业经济效益和社会效益同步增长。
这一年，航产集团紧紧围绕开拓航空市场做文章。2019年3月31日，金色的阳光洒在太原武宿机场的停机坪上，搭载着300名旅客的波音777—300型飞机昂首飞往美国芝加哥，至此，太原至欧洲、澳洲、美洲三条洲际航线全部开通，太原机场每天至少有一架大型客机执行洲际航班，成为真正意义上的国际机场。
这一年，航产集团紧紧围绕通航强省做文章。4月30日，山西省通用航空首飞现场会活动举行，实现了全国尚属首次的全省域四条短途运输航线和三个低空旅游项目的同步开飞；10月10日至13日，2019年尧城（太原）国际通用航空飞行大会成功举办，为山西乃至全国人民上演了一场精彩绝伦的视觉盛宴，也为全国通航产业发展展示了“山西样板”。
图为省域短途运输航线执飞场景。
图为低空旅游项目。
这一年，航产集团紧紧围绕机场建设做文章。太原机场三期改扩建工程在紧锣密鼓地推进中，未来5年，太原将新建约40万平方米的T3航站楼，新增80个机位，满足更多的旅客出行需求。此外，大同、长治、吕梁机场的改扩建工程也在有序进行。
这一年，航产集团紧紧围绕建立现代企业制度做文章。集团本部机构重新设置，人员重新调整，建立了适应集团新的功能定位和发展战略的制度体系；干部大调研如火如荼，一批有担当有作为的干部脱颖而出；“一企一策”考核指标设定，真刀实枪加快改革步伐。
这一年，全省7个机场共完成运输起降16万架次，旅客吞吐量突破2000万人次，货邮吞吐量7万吨。山西航产集团资金进一步盘活，安全态势健康平稳，企业高质量发展势头强劲。
图为2019年尧城（太原）国际通用航空飞行大会现场。
图为2019年尧城（太原）国际通用航空飞行大会现场。
势有变，道相同。
站在2019年收官的时间点，还有一个时间维度，就是70年企业发展的长河。70年山西航产绘就了怎样的图画，答案或许就在一个个里程碑式的节点里。
山西省是国内最早发展民用航空的省份之一。1950年7月1日，中苏民航太原站设立，当日就开通了北京-太原-阿拉木图国际航线，这是新中国成立后的第一条国际航线，也是经停山西的第一条国际航线。
在此后的70年间，开发新航线、修建新机场、增加新飞机、拓展新业务。从空军建制的第二飞行总队，到由民航总局直接领导的航空企业的转变；从中国最大的通用航空企业，到因经营不善被兼并重组；从一套机构、两块牌子的属地化管理，到政企分开，以机场建设和运营管理为核心主业，以航空相关上下游产业、通用航空、临空经济为关联业务的航空产业投资管理集团的诞生。
二万五千五百多个日日夜夜，艰苦奋斗的精神从不曾改变，改革发展的脚步从不曾停歇，做大做强的梦想从不曾磨灭。
2020年，中国将全面建成小康社会。在历史时空的坐标里，山西航产集团新征程的扉页已经打开。
强化党建引领，确保高质量发展目标更坚定；提升安全水平和服务品质，确保高质量发展根基更牢固；专注市场拓展，确保高质量发展空间更广阔；深挖改革潜力，确保高质量发展动力更强劲；提升保障能力，确保高质量发展实力更强大。
实现“换道领跑”，未来已来。前方是旭日，是阳光，更是万道霞光。
