黄河新闻网讯（记者侯津刚）1月10日，2020年春运将拉开帷幕。今年春运，是张大高铁开通运营、大同至西安间实现动车组列车全线贯通后的第一个春运。据悉，今年春运太原局集团公司旅客发送量预计将达到945万人次，增开列车将创下历年春运之最。

2020年春运自1月10日起至2月18日止，为期40天，比2019年春运提前11天，是2013年以来最早的春运。节前学生流、务工流、探亲流相互叠加，客流高峰来的早、持续时间长，节后客流相对平缓。但在春节假期结束的1月30日、31日，以及学生返校高峰的2月9日至11日，客流会比较集中，预计最高日旅客发送人数将超过35万人。

节前客流主要集中在太原地区，节后主要集中在太原、大同、吕梁、临汾、运城、忻州地区。大西高铁、石太客专、张大高铁、韩原线、南同蒲、北同蒲、太中线和京原线均为热门线路。

为了尽力满足旅客春运出行需求，太原局集团公司不断提升运输能力。去年，经过4次调整列车运行图，特别是12月30日张大高铁开通运营、大同西安间实现动车组列车贯通后，该局集团公司客运营业里程增加到3013km，同比增长4.7%；高铁营业里程增加到690km，同比增长25%；高铁直达的省会城市增加到18个，全省通高铁的地级市增加到8个，县市区增加到32个。山西通达省外的高铁动车达到74对，高铁运能达到7.9万个，同比增长29%，旅客乘火车、坐高铁有了更多选择。

今年春运，太原局集团公司在新增天津西、嘉兴南、桂林北、贵阳北方向高铁列车，开通张大高铁，恢复南同蒲黄河大桥4对普速客车的基础上，根据市场需求，再增加临客24.5对，较去年同期多增开10.5对，创下历年春运增开列车之最。特别是针对北京、上海、成都方向运能紧张状况，安排增开太原南至上海虹桥、河津至北京、太原至成都西等6对临客。客流高峰时，安排柳州（桂林北）至太原南、运城北至天津西两对高铁列车开行。

在大力增开列车的同时，太原局集团公司继续在京原线、宁岢线、京包线开行4对公益性“慢火车”，仍然保留13.5对8字头车次的慢火车，方便老区人民出行、土特产进城、年货进山，助力燕山—太行山区、吕梁山区群众脱贫。

随着电子客票的推行，今年春运，太原局集团公司管内高铁各站步入“无票时代”。大西高铁、张大高铁、韩原线24个高铁车站及动车组列车告别纸质车票，全部开通电子客票。旅客凭有效购票身份证件，即可进站、乘车、出站，简化了换取车票、票证人核对等环节，为旅客节省了时间成本，出行更加智能、便捷。