“它来了，它来了！”说话间，一列银白色的高铁列车急速驶过，蓝天白云下，“云竹湖上、碧波荡漾”理念设计的榆社西站前，十里八乡赶来的乡亲们拿起手机，记录下郑太高铁试运行列车驶过的瞬间。近日，榆社百姓自发到这里“打卡”，盼望着郑太高铁正式全线建成通车的那一天。

“欸乃一声山水绿。”2020年12月12日，晋中市榆社县，迎来圆梦时刻，昂首步入高铁时代。

满载发展所需和人民所盼，路将从此向远方

银龙东南贯通途，追梦圆梦在今朝。郑太高铁是全省人民热切期盼、惠及百姓出行的发展工程、民心工程。郑太高铁全线建成通车，彰显着省委、省政府深入学习贯彻习近平总书记视察山西重要讲话重要指示，紧扣时代发展要求、回应群众关切、全力兑现承诺的生动实践，体现了省委“四为四高两同步”总体思路和要求的重要指导意义和强大力量，这一工程必将载入史册、释放更多动能，为山西聚焦“六新”突破、转型发展蹚新路提供现代综合交通支撑。“圆了我们多年的高铁梦”“这是咱们老百姓的一件喜事、大事”“功在当代、利在千秋”是大家的共同感受。

铺开地图，让我们沿着“脉络”、查看“节点”，一起憧憬美好未来。郑太高铁北起山西太原，南至河南郑州，全长约432公里，由新建太原至焦作高速铁路与既有郑州至焦作高速铁路衔接而成。新建太原至焦作段全长约358.8公里，山西境内约325.4公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。

“晋中担当”，全力开路。郑太高铁启动建设以来，市委、市政府将其作为重要政治任务、重大发展工程，高度重视、攻坚克难、狠抓落实，“一把手”亲自指挥、跟踪推进，保安全、保环境、保建设、保通车。牢固树立全局意识、大局意识，在解决高铁推进中存在问题的同时，把周边沿线发展提质中存在的问题也一并解决，坚决啃下“硬骨头”、保障完成任务。市委书记赵建平高度关注建设工作，问题导向、跟踪推进，多次作出批示，要求及时解决郑太高铁建设过程中存在的问题堵点、坚决按时完成任务。市委副书记、市长常书铭多次深入建设工地现场办公、召开市政府专题会议，协调解决征拆、“三电”及管线迁改工作及资金和周边环境整治问题；乘坐郑太高铁试运行列车，协调解决周边环境等各类重点难点问题。市县两级全力以赴、密切配合，建设启动之初，即着手成立郑太铁路协调建设领导组（办公室），充分发挥牵头抓总、协调调度职能，高效联动、高效运行；针对征拆和“三电”及管线迁改重大堵点事项，主要领导多次现场办公，组织召开专题会议和地方铁路协调会及时研究解决，完成征地拆迁3049亩、“三电”及管线迁改576处；今年省里下达我市整治任务六大类问题620项，市县两级梳理核实任务清单，明确责任单位责任人，挂图作战，积极排查隐患，坚决按期完成。经过四年多共同努力，我市征地拆迁、“三电”及管线迁改、土地组卷、资本金筹措、沿线周边环境整治等工作圆满完成，确保了郑太高铁如期开通。

“将会非常快。”郑太高铁开通运营后，太原至焦作高铁旅行时间将压缩至1小时30分左右，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到2个多小时，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省8至9小时。“高铁开通后，再也不用换乘、绕行了，直达的感觉非常好，而且再去其它地方也特别方便。”时常来往于太原郑州之间做生意的周先生算了一笔“账”，满是欣喜。

鲁迅先生说：“什么是路？就是从没路的地方践踏出来的，从只有荆棘的地方开辟出来的。”辉煌“十三五”收官在即、奋进“十四五”就在眼前，全面建成小康社会胜利在望、全面建设社会主义现代化国家新征程即将开启，在这样的重要时刻，郑太高铁向东南开出了一条路、贯通了更多路，为山西河南两地发展提质做强了引擎、为群众送上了大礼。

转型综改加速器、绿水青山新动能、现代农业新引擎，晋中发展换挡提速

“欢迎来焦作做客！”“欢迎来晋中做客！”近日，随着郑太高铁试运行，焦作日报、晋中日报新媒体公众号已经开始“隔空喊话”、提前预热，互相推介、增进了解，两地人民已经迫不及待地想要上郑太高铁坐一坐、看一看。

交通运输是经济社会发展的重要支撑和强力保障。郑太高铁于2016年10月全线开工建设，共设13座车站，新建太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西9座车站，改建太原南、鸣李、晋中、焦作4座既有车站。郑太高铁全线建成通车，对于推动山西转型发展意义重大，将进一步打通山西南下通道、优化全省路网布局，对强化我省各沿线地市与周边省市的快速联系，带动地方及沿线地区经济社会发展有着重要作用。以线连点，晋豫两省省会高效连通，拉近了太原、中原两大城市群的距离。以点扩面，经太原、郑州两个铁路枢纽，大西高铁、石太客专、太中铁路与京广、郑合、郑渝、商合杭等高铁连线成网，山西、内蒙古、宁夏等地与京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域经济圈形成快速客运通道。以面筑体，人才、资金、技术加速流动，为山西转型发展、中部地区崛起带来新的机遇，时间压缩、空间联通产生更大“化学效应”。

晋中市深化转型综改、做强太原都市区核心板块又增添羽翼。郑太高铁途经我市示范区晋中开发区、榆次区、太谷区和榆社县，线路长度为75.5公里，设有晋中站、太谷东站、榆社西站3个客运站。

深入贯彻党的十九届五中全会精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，主动融入国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，晋中除向西南的大西高铁外，又贯通一条东南向的高铁，一路向南向东，长江经济带、粤港澳大湾区“越来越近”。我市铁路枢纽物流集散、人流互通、信息交互将更为畅通。随着要素加速流通，山西高校园区、山西职教港建设和龙城大街区域开发将提质加速，资源配置优化、产业结构升级、产业集群发展，转型综改示范区“金字招牌”越来越亮；城市内外更为畅通，新型城镇化进程不断加快，全域旅游不断做强，晋商故里名气越来越响，作为晋中人有了更多获得感幸福感自豪感。

晋中国家农高区（山西农谷）高质量、高速度发展，引领全省农业农村现代化引擎的“助燃剂”被点燃。建设晋中国家农高区（山西农谷），是省委主要领导亲自提出、持续推动的重大省级战略。近年来，在太谷，晋中国家农高区获批、完成了改县设区，如今又有一座高铁站布局同时开通一条高铁——农高区，双高铁、双高铁站，高质量、高速度，建设山西现代农业创新高地、产业高地、人才高地、开放高地和农村改革先行区“四高地一先行区”，都离不开一个“高”字，可谓“芝麻开花节节高”。有机旱作农业等“特”“优”农产品及技术加速流通，人才团队进一步集聚，文化、旅游、经贸交流合作继续加深，谷城院一体、产学研贯通和乡村振兴农业现代化的“金太谷”图卷在这里展开。“这为我们企业和技术人员更好走出去和加强要素流通、深化科技创新提供了更多便利，将更好地提升太谷区和晋中国家农高区（山西农谷）的知名度和发展水平。”山西巨鑫伟业农业科技开发有限公司蔬菜项目部主管张丽鸣说。

榆社人民的高铁梦想终于实现、进入了高铁时代，将加速拓展榆社“绿水青山”转化为“金山银山”，彻底改变榆社“宝贝”“养在深闺人未识”的局面。近年来，省委、省政府大力支持、政策扶持，山西“五湖”之一、有两个半西湖大的云竹湖镶嵌于此，“百亿”云竹湖治理开发正在推进；加快产业培育、巩固脱贫成果，“百亿”阜榆精细化学品新材料项目落地建设，煤层气新能源、医药化工、生物制药、健康功能食品产业发展迅速，去年榆社县脱贫摘帽，弓满弦张、双“百亿”蓄势待发，只差一扇更为宽广的大门。郑太高铁在线路设计上充分考虑沿线老区未来发展，在距汾邢高速云竹湖站1公里、距云竹湖景区1.6公里处设立榆社第一座高铁站——榆社西站，为打造云竹湖人与自然和谐共生的山水人文特色文旅品牌带动文化旅游产业发展带来突破性利好；一门开则“千门次第开”，太行山区和榆社搭上经济发展的“快车”、直接驶入了快车道，资源和人们将不再受制于大山的阻隔。从今天起，榆社人才回乡创业、榆社“宝贝”走出去，客商来榆社投资，变得更为便捷高效。郑太高铁的开通、历史性地在榆社设站，让榆社未来发展不可限量，由此辐射带动周边县及数十个乡镇的整体发展，对巩固提升脱贫攻坚成效、带动老区文旅产业发展、招商引资和经济转型意义重大。

“这下好了，从太原到榆社只要半个多小时，从河南来也就一两个小时，来云竹湖的游人肯定更多、活动也会更多，我们得把服务搞得更好。”榆社县云簇镇向阳村农家乐的经营者充满期待。“我每天都关注进度，期待能出去看看外面的世界。”河峪乡一位村民告诉记者，他在党和政府的帮助下脱了贫，如今特别想出去打工，“这样就方便多了”。

不忘来路同心同向，合力保障转型蹚新路

同心同向，奋力前行。为了高铁顺利建设开通，建设运营等各方面均付出了不懈努力。项目承建单位中铁三局集团第五工程有限公司总工程师蔡笑说，郑太高铁晋中市段内施工作业邻近市区，跨路工点多、施工难度大、安全风险高，全体参建人员克服了工期紧、任务重等难题，不等不靠、主动作为，相继完成了14处大跨度连续梁建设。其中，晋中特大桥100米连续梁转体是郑太高铁太原至焦作段晋中市内施工的最大跨径、最大吨位的转体桥，上跨太中银既有繁忙干线铁路。转体桥施工前，企业进行了精确计算，多次进行测试，精准推动工程。晋中特大桥100米连续梁的顺利转体对接，使项目按时打通了架梁通道，确保了架梁工期。晋中特大桥跨汇通北路（1—128）米简支拱桥主桥上跨太榆地区交通主干道汇通路。施工单位与地方各级管理部门积极对接，最大程度将施工作业影响和对百姓交通出行干扰降到最低，保障了道路24小时畅通无阻；严格落实疫情防控措施，合理优化拱肋吊装方案，大大缩短了工程建设周期。简支拱的顺利合龙，标志着该桥最后一个重难点工点建设取得了阶段性突破，为实现早日通车创造了有利条件。

“自11月20日高铁全线试运营到正式运行前，完全模拟实际列车运行图组织动车组列车开行，调度、客运、维修、施工等一切工作均按正式开通运营后进行，以检验各系统和整体系统的适应性和稳定性，科学合理地完善运输组织方案。在作业流程、应急演练、礼仪培训等方面都全力做好准备，为乘客舒适安全安心出行提供有利条件。”太原铁路局党委宣传部干部说。

由此生发，万物互联。中国铁塔晋中分公司成功协助移动、联通两家运营商率先在全省开通郑太高速铁路晋中段红线内5G网络，助力郑太高铁通车运营。至此，晋中市已完成5G基站站址建设1591个，开通5G设备1268个，开通数量居全省前列。

12月12日，郑太高铁全线建成通车。这将是新的起点、新的征程，与你我相关，与梦想相关，与那些美好和憧憬相关，值得我们铭记、纪念。

能够经历和见证这个伟大的时代、重要的事件，并且与时代同行，是充满幸福、催人奋进的。

不忘来路，走好道路，蹚出新路。让我们乘着郑太高铁，足下生风、肩上生翼，奋力奔跑、乘势腾飞，驶向更远的地方，在转型发展上率先蹚出一条新路来。（记者 刘吟）