日前，在寿阳县境内，由中铁六局太原公司承建的山西平舒铁路专用线七里河双线特大桥首片T型箱梁成功架设，标志着该线铁路桥梁架设工作正式拉开帷幕。

在施工现场，重达约130吨、长约32米的T梁历经过孔、位移、安装支座等一系列工序，在经过一个多小时的紧张作业后，精准且稳固地落于0号至1号桥台上。中铁六局集团有限公司平舒铁路专用线项目部总工程师赵福龙介绍：“前期，我们专用线项目部组织相关部门，从施工方案、物资设备、人力资源保障等方面做了大量的准备工作，目前首片T梁架设完成，为2025年年底全线开通奠定了坚实基础。”

据了解，平舒铁路专用线工程全长约16公里，为双线电气化铁路，全线设计有两座铁路桥，全部采用预应力混凝土预制T梁，属于我省“公改铁”煤炭输运重点工程。七里河双线特大桥全长930米，总计192片梁，首期架梁80片。该专线从石太铁路芹泉站咽喉处接轨，下穿307国道、太旧高速公路，延伸至东北华阳集团七元煤矿。建成并接入铁路大干线后，不仅能大幅提高晋煤外运能力和速度，对于降低运输成本、减少公路运输带来的能源消耗和环境污染、推动绿色低碳发展具有重要意义。

下一步，项目部将紧盯架梁目标任务，强化责任落实，保障安全生产，加快施工进度，全力冲刺全年总目标。（孙凯 赵嘉）