黄河新闻网晋中讯（记者 李炳仪）8月19日，记者从晋中市人民政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，近年来，晋中市住房和城乡建设局紧紧围绕山西中部城市群高质量发展、围绕太原榆次太谷城市核建设，坚持基础设施先行，不断提升太原晋中一体化通行能力。目前，晋中与太原市已有13条道路具备一体化通行条件，其中6条道路已经实现贯通，另外7条道路正加快推进。

目前，小牛线、太太路、汇通路、迎宾街、龙城大街、鸣谦大街等6条道路已经实现了贯通。其中：

汇通路，对接太原太榆路、建设路，南起333县道，北至榆次交界处，道路全长约15公里，红线宽68米，绿线宽112米。汇通路是第一条连通晋中城区和太原的快速通道，承担着两市一体化通行的主要任务，每天车流量6－8万辆，高峰期达到10万辆以上。

小牛线，对接太原小牛线，西起榆太界，东至经西大道（旧108国道），规划为城市快速路，全长11公里，红线宽度66米，绿线宽度90米。小牛线东西贯穿潇河产业园区起步区，是晋中市城区南部与太原综改示范区的交通主干道，直接服务潇河产业园区发展。

迎宾街，连通太原马练营路，规划为城市主干道，西起榆太交界处，东至环城东路，全长13公里，道路红线宽度50米。迎宾街是晋中市城区东西向交通主干道，连接晋中市城区、综改示范区、中鼎物流园区和太原南部区域，缓解了汇通路的交通压力。

太太路，现为国省道路，直接连通太原市、综改示范区和太谷区，道路全长约43.3公里（其中晋中境内10.5公里）。下一步计划按照城际快速路标准（全线高架）实施改造，建设南北向交通主干道。

龙城大街，规划为城市快速路，西起榆太交界处，东至环城东路，全长8.34公里，道路红线宽度60米。龙城大街太原至晋中连接段，规划道路红线宽度50米，涉及太原煤机厂拆迁，今年启动了打通工程，计划11月底完工。另外，我市今年对龙城大街和魏榆路实施快速化改造，预计11月底可以通车。届时，太原市龙城大街、东中环将与晋中市城区外环、内环道路将实现快速互联互通。

鸣谦大街，对接太原市秋郭路，西起榆太路，东至环城东路太旧高速晋中北出口，全长11公里，原状为国省道路。2020年，按照城市主干路标准实施了改造，红线宽度34米。鸣谦大街对接太原秋郭路，按照规划鸣谦大街与榆太路交叉处应建设立体交通枢纽，目前尚未实施。目前，立体交通枢纽建设已经纳入太原武宿（国际）机场空港配套工程（太原区域）项目建设，正抓紧推进。

目前，杨盘街、农谷大道、龙湖街、创业街4条道路晋中已经实施至太榆交界处，太原市尚未完成建设任务；使赵街、安宁街、凤栖大街3条道路晋中、太原两市建设任务都未完成。其中：

杨盘街，对接机场东路，规划为城市主干道，西起太榆交界处，东至环城西路，道路全长1.9公里，道路红线宽度52米。

农谷大道，对接机场东路，规划为城市快速路，北起杨盘街，南至榆祁高速，总长度约26公里，道路红线宽度60米。

需要说明的是，为满足太原武宿机场改扩建需求，晋中、太原启动了配套市政路网工程，杨盘街和农谷大道进行了规划调整，将与新规划的机场东路实现快速互通。

龙湖街，对接综改区化章街，规划为城市快速路，西起榆太交界处，东至龙湖高速口，全长14公里，道路红线宽度52米。综改区化章街规划为快速路，西温庄路至榆太界段长2公里，因涉及135亩基本农田太原尚未实施。

创业街，对接综改区十四号线，西起榆太交界处，东至工业园区西路，全长5.7公里，道路红线宽度21米，其中约800米道路等级低，通行能力不高。综改区十四号线至榆次段1.3公里因受三条铁路（太中银、大西线、太焦线）交叉影响，尚未实施。

使赵街，对接综改区四号线，规划为城市次干道，西起榆太交界处，东至环城西路，全长3.8公里，道路红线宽度30米，目前综合通道以东1.6公里已完成，农谷大道以西至榆太界2.2公里尚未实施。综改区四号线规划为城市次干道，马练营西路至榆太界长1.4公里因土地问题尚未实施。

安宁街，对接综改区八号线，规划为城市次干道，西起农谷大道，东至水厂路，全长12公里，规划红线宽度42米。农谷大道向西距榆太交界处3公里尚未实施，今年计划完成前期手续办理，适时开工建设。综改区八号线规划为城市次干道，大昌路至榆太界1.2公里因土地问题尚未实施。

凤栖大街，对接太原迎宾街，规划为城市快速路，东起环城东路，西至榆太交界，全长14公里，红线宽度60米。农谷大道至榆太交界剩余4.5公里尚未实施。太原市迎宾街规划为城市快速路，太原段（滨河东路－唐槐路）长5.8公里、综改示范区段（唐槐路－太榆界）长2.8公里涉及基本农田，尚未实施。