9月29日下午15时30分，晋中市人民政府新闻办公室召开“牢记领袖嘱托 全方位推动高质量发展看晋中”主题系列新闻发布会第六场新闻发布，邀请晋中市工信局副局长陈玉斌、晋中市能源局节能监察支队支队长白德才进行新闻发布并回答记者提问。晋中市委宣传部副部长范贺平主持新闻发布会。
晋中市委宣传部副部长范贺平：
各位记者朋友们：
下午好！欢迎参加晋中市人民政府新闻办公室新闻发布会。今天进行的是我市“牢记领袖嘱托 全方位推动高质量发展看晋中”主题系列新闻发布会的第六场新闻发布。
近年来，我市认真落实省委、省政府部署要求，不断深化能源革命综合改革，严格落实能耗“双控”措施，持续推进传统产业改造升级，以发展新能源产业作为持续优化产业结构、全方位推动高质量发展的重要支撑，坚定走好生态优先、绿色低碳的高质量发展之路。为了让大家更好地了解相关情况，今天我们邀请到市能源局节能监察支队支队长白德才同志、市工信局副局长陈玉斌同志，他们将围绕我市新能源产业建设进行新闻发布并回答记者提问。
今天的新闻发布会包括三项议程。下面进行第一项议程，请市能源局节能监察支队白德才支队长介绍我市新能源发展情况。
晋中市能源局节能监察支队支队长白德才：
各位媒体朋友：
大家下午好！根据会议安排，由我代表市能源局就当前我市新能源发展的有关情况，向大家作一介绍：
一、发展现状
近年来，我市新能源聚焦集中式做大做强，分布式做细做精两个方向，加快发展节奏，持续提高新能源装机占比。截至目前，全市已并网投运的新能源装机规模328万千瓦，其中光伏157万千瓦，风电156万千瓦，生物质发电15万千瓦，新能源可再生能源装机占全市总装机比例35％。去年在省能源局大力支持下，我市获批新能源指标300万千瓦，为晋中市能源电力转型发展奠定良好基础。项目获批后，我局高度重视，全力推进项目前期手续办理，积极推动项目开工建设。目前已有3个光伏项目在今年6月30日前并网发电，其余项目将在年底前陆续建成投产。全部项目并网后，我市新能源可再生能源并网装机将达到600万千瓦，占全市总装机比例将达到50％。
二、主要做法
（一）大力建设新能源发电基地
晋中市东部山区各县，风光资源丰富，可以开发建设百万千瓦规模新能源基地。为了推动资源高效利用，我市委托专业设计院，对全市风光资源进行全面摸排，合理规划，配合已建成的清洁高效火电机组，开发建设独立储能和抽水蓄能电站，逐步建成我市风光水火储多能互补一体化新能源发电基地。去年列入国家第一批大型风光基地的三峡新能源昔阳“光伏＋储能”等项目，目前正在抓紧建设，预计年底前将陆续投产发电。
（二）积极推进抽水蓄能电站开发建设
晋中建设抽水蓄能电站有三方面明显优势，一是我市地处山西电网中部，可以有效支撑调节山西电网；二是我市东山各县风光资源丰富，可实现煤电、新能源与抽水蓄能电站三位一体、协同发展；三是参与企业投资实力强、积极性高。发展抽水蓄能是省委、省政府持续推进能源革命、实现能源转型发展作出的重大战略部署。市委、市政府高度重视，主要领导亲自研究、亲自部署，安排新一轮全市范围选点排查。目前，共选出10个点位，4个已完成项目初步可行性研究报告编制，取得省自然资源厅不占用生态红线批复，并报省能源局申请纳规，其余6个作为储备站点正开展前期工作。申请纳规的4个站点分别为和顺松烟抽水蓄能站点，装机容量120万千瓦；左权箕山抽水蓄能站点，装机容量140万千瓦；榆社郭家山抽水蓄能站点，装机容量100万千瓦；灵石抽水蓄能站点，装机容量120万千瓦，以上项目纳规核准后可以尽快开工建设，按时建成投产。
（三）加快推进分布式光伏开发利用
分布式新能源具有就近接入、就近消纳的特点，是构建新能源为主体电力系统重要组成部分。我市积极推动分布式新能源开发利用，去年介休、灵石、寿阳三县列入国家整县屋顶光伏试点，预计年底前基本完成当年目标任务；榆次、昔阳部分整县屋顶开发协议已经签订，建设工作正有序推进。在做好整县屋顶光伏开发的同时，我市还积极推动企业、园区、校园、交通等各个场景，开发建设分布式光伏系统。吉利汽车、晋能光伏、晋晟鼎业、榆次热电、国网公司各变电站等分布式光伏系统已经建成，介休安泰焦化、寿阳交通产业园分布式光伏正在建设，灵石县中煤九鑫焦化、昔阳中煤能源、山西职教港分布式屋顶光伏正在谋划中，下一步全市分布式光伏即将迎来更大发展。
除此之外，我们还积极探索氢能产业发展，充分发挥我市煤炭资源丰富，产业链相对完善的优势，采用煤炭制氢、煤气化制氢方式，进一步加快晋中氢能产业全链条集群式高质量发展。在地热能方面要尽快实施摸清地热家底、科学开发利用的新发展理念，并针对地热能的赋存条件、赋存状况、资源量情况以及埋藏深度，结合本地区实际和特点加快进行地热能开发。
总之，晋中市委市政府将进一步创优发展环境，积极推动新能源产业有序健康发展，为全省能源革命持续深入、能源高质量转型发展做出晋中应有的贡献。
谢谢大家。
晋中市委宣传部副部长范贺平：感谢白队长的介绍。下面进行今天的第二项议程，请市工信局陈玉斌副局长介绍我市新能源汽车产业发展成果和规划举措。
晋中市工信局副局长陈玉斌：
新闻媒体的各位朋友，同志们：
大家下午好！感谢大家对我市新能源汽车产业发展的关注和支持。按照发布会要求，下面我对新能源汽车产业发展成果和规划举措作一简要介绍。
一、新能源汽车产业积厚成势
新能源汽车产业是山西省全力打造的14个标志性引领性产业集群的重点产业之一，也是晋中市战略性新兴产业的重要引擎。
2011年，山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）成立，拉开了我市新能源汽车产业发展帷幕。自此，晋中聚力打造新能源汽车产业链，建立了“政府＋链主＋产业园”联动模式，由吉利这一“链主”引领，十余年来，从零部件生产到整车制造，从一户主体企业落地，到纵向几十户上游零部件配套企业以及下游销售产业的同步延伸，再到保罗、斯纳德、美锦等主体企业，以及宏立至信、泰鸿、拓普等整车配套零部件项目的陆续落地建设，我市新能源汽车产业集群规模不断扩大，产业链条日趋完善，集群优势逐步形成。今年1－8月，作为“链主”企业的吉利晋中公司累计生产乘用车新能源车67047辆、产值133.6亿元，商用车7433辆、产值6.3亿元，合计产值140亿元，同比增长89％，重卡已交付85台、在产50台，整体业绩实现稳定提升。
二、甲醇汽车发展蓄势待发
我市以新能源汽车、绿色甲醇为竞逐赛道，升级晋中新能源汽车产业园区，建设国家级甲醇经济示范区，力争三年成型、五年成势，构建千亿级甲醇经济生态。
晋中市作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，在甲醇汽车生产、甲醇燃料制备技术、甲醇燃料加注等方面具有很好的先发优势。2019年，吉利汽车推出了全球首款M100甲醇重卡；2021年1月，吉利旗下的远程新能源汽车商用车发布了国内首款甲醇双挂汽车列车；2022年6月22日，吉利首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车正式下线，成为全球汽车领域首创首发；同一天，山西首款甲醇重卡正式下线，标志着山西汽车产业甲醇能源应用取得新突破……晋中在新能源汽车产业领先发展实现了一个又一个突破，千亿级甲醇生态加快形成。
当前，我市正在大力推进甲醇汽车推广应用，已取得初步成效。乘用车方面，积极在出租车、网约车领域推广使用甲醇汽车，目前已在市城区、榆社、和顺交付57台，年底前全市将完成250余台醇电混动出租车更新；同时，已有12台醇电混动轿车网约车投入营运，预计全年网约车可推广100台。甲醇重卡方面，已有订单191台，已生产83台，交付49台（其中省内交付22台、省外27台），还有意向订单200台左右。市内主要在灵石、介休推广试运行，省内销往孝义、太原等地，省外订单来自陕西、新疆、甘肃等省份，其余河北、河南、宁夏等地购车意向正在跟踪。
同时，我们进一步加强输配体系建设。全市正常运行甲醇加注站14座，正在改造2座，年内可投运。现有山西佳新甲醇燃料调配工厂一座，调配生产能力6万吨／年。甲醇加注相关手续的办理已经理顺，可根据市场需要在全市范围内进行甲醇加注布点，输配体系瓶颈已经解决。另外，我市已分别与山西交控集团和华新燃气集团有限公司达成战略协议，综合布局推广甲醇加注体系，推动形成油、气、电、醇“综合能源岛”，为将来甲醇汽车进一步推广奠定基础。
下一步，我们将以吉利晋中基地为“链主”企业，持续推进“强链补链”工作，通过省市联动，实现全省汽车产业链相关企业信息共享，积极为相关企业与吉利晋中基地搭建合作平台，进一步提高汽车产业本地配套化率，与下游汽车应用行业企业探讨甲醇重卡示范性应用场景，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者，奋力向千亿级甲醇经济新生态迈进。
谢谢大家！
晋中市委宣传部副部长范贺平：感谢陈局长的介绍。下面进入记者提问环节。请提问的记者举手示意，并在提问前通报所在单位媒体名称。请开始。
山西市场导报记者提问：发展抽水蓄能是省委、省政府持续推进能源革命、实现能源转型发展作出的重大战略部署，请问晋中市下一步如何将推进抽水蓄能产业发展？
晋中市委宣传部副部长范贺平：这个问题请市能源局节能监察支队白德才支队长解答。
晋中市能源局节能监察支队支队长白德才：第一，强化项目储备。认真落实蓝佛安省长提出的“适度超前铺排，促进项目接续滚动、梯次推进”工作要求，新谋划储备的抽水蓄能项目，必须严守生态环境底线，必须与新能源发展相协调，必须合理确定项目布局，优先支持建设条件好、造价成本低、综合效益优的项目。
第二，坚持上下联动、周密配合，形成抽水蓄能项目建设强大合力。加强联动配合。具备建设条件的县（区、市）要把抽水蓄能项目建设摆上重要议事日程，主要负责同志要亲自安排部署、亲自协调、亲自督促，牢牢抓在手上。
晋中市委宣传部副部长范贺平：请继续提问。
中国网记者提问：新能源汽车产业是山西省全力打造的14个标志性引领性产业集群的重点产业之一，也是晋中市战略性新兴产业的重要引擎，请问未来晋中市在新能源汽车产业链培育上有哪些规划？
晋中市委宣传部副部长范贺平：这个问题请市工信局陈玉斌副局长解答。
晋中市工信局副局长陈玉斌：感谢记者朋友的提问。我来回答一下这个问题。
我们制定了《晋中市新能源汽车产业链“十四五”发展行动方案》和《新能源汽车产业链发展工作机制》，聚焦产业链上中下游，围绕招引补链、创新强链、配套延链，突出“一链三线”，通过“扩大整车产业规模，实施产业链主体倍增行动，强化资金引导支持，加强基础设施建设，拓展产业链下游后市场服务”等重点举措，力争到“十四五”末，新引进新能源整车生产企业2—3户，产业链上整车生产企业达到10户以上，新培育配套零部件生产企业30户，配套零部件生产企业达到50户以上。形成年产乘用车20万辆、专用车7万辆、商用车1．5万辆，辅以在线规模50万辆的智慧物流服务平台专用车市场，我市新能源汽车全产业链企业总数达到60户以上，全产业链产值力争突破500亿元。
晋中市委宣传部副部长范贺平：请继续提问。
山西经济日报记者提问：能否简单介绍一下新型储能在我市未来的发展趋势？
晋中市委宣传部副部长范贺平：这个问题请白队长解答。
晋中市能源局节能监察支队支队长白德才：首先强化规划引领，加强顶层设计。结合我市“十四五”新增光伏、风电等新能源发电项目，统筹考虑电网规划与新能源消纳能力，合理布局新增可再生能源与储能融合发展示范项目，促进源网荷储一体化发展。因地制宜科学开展储能布局，大力推进抽水蓄能、飞轮储能、新能源制氢等工作，试点开展废弃矿井压缩空气储能，积极探索电化学储能。
第二争取政策支持，发挥市场引导。抓住国家大力促进储能发展的重要机遇，积极争取国家和省有关政策、资金和项目支持；整合各类资源，形成合力，用好用足电力市场化改革政策红利，加快推进储能示范应用。
第三开展试点示范，促进储能应用有序发展。坚持先易后难、以点带面、发挥示范引领作用，合理安排各项储能项目建设规模和时序，实现电力系统与新能源发展有效衔接，促进我市储能应用有序发展。
晋中市委宣传部副部长范贺平：请继续提问。
山西科技新闻网记者提问：目前晋中正重点建设甲醇经济示范区，那么接下来我市在甲醇经济示范区建设方面有怎样的计划呢？
晋中市委宣传部副部长范贺平：这个问题请陈局长解答。
晋中市工信局副局长陈玉斌：感谢记者朋友的提问。我来回答一下这个问题。
当前，我市在甲醇经济示范区建设上重点从以下方面着手推进：
一是加快编制完成甲醇经济示范区规划。目前已编制甲醇经济示范区发展规划初稿，初步敲定“一区两园四板块”总体布局，锚定甲醇经济“11155”发展目标（即年制备100万吨甲醇、年产10万台甲醇汽车、建设1000座甲醇加注站、年产5万台甲醇增程重卡、年产值达500亿元）。我们将加快完善晋中国家级甲醇经济示范区总体规划，细化充实各项专项规划，做优顶层设计，为甲醇经济示范区建设明确路径。
二是加快布局甲醇加注站点。采取“新建＋综合改造＋撬装站”模式，强化与华新燃气、交控集团的合作，年底前在晋中新建8到10个甲醇加注站，全市达20个以上，能满足1000台甲醇乘用车和1000台甲醇重卡的加注需求。同时，着手谋划在省内高速公路、国省干线沿线布局甲醇加注站点，逐步扩大配套服务范围。
三是加快甲醇汽车推广应用。乘用车方面，根据不同类型甲醇乘用车产品特性，针对公务车、出租车、网约车、驾考车、私家车等不同客户群体，分阶段分区域推广应用。重卡方面，总结灵石试运营相关经验，逐步拓展定线运输、短途倒运、市政专用等不同应用场景，鼓励支持矿山开采、煤炭、焦化等企业优先采购，年底前介休、灵石力争完成100台甲醇重卡推广应用任务。
四是加快上马支撑项目。借助晋中甲醇经济论坛热潮和省级层面的支持，对接推进吉利投资规模120亿、年产5万台甲醇重卡的项目落地晋中。同时，推动吉利与我市焦化企业在绿色甲醇生产项目上尽快达成实质性合作。
晋中市委宣传部副部长范贺平：今天的新闻发布会就进行到这里，后续如需进一步采访，请与市政府新闻办工作人员联系。
最后非常感谢两位领导出席本场新闻发布会，也非常感谢各位记者朋友对我们工作的大力支持。发布会到此结束。散会。
